フランクフルト空港電力変圧器変比の基準方法は何ですか

リリース時間:2022-11-30 14:54:54 投稿ユーザー:122HP117294921 ページビュー:565

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下に詳しく紹介するアース線は接地システムの通称であり,アース線は保護接地と安全係数接地装置に分けられ,その中で安全係数接地装置は接地保護,施設が機能的に規定された接地線になるように回路を行う.

フランクフルト空港ドライトランスの選択方法

シール漏れ油

汕頭市中にも多くの故障が発生し,油浸式変圧器の様々な故障を効果的に処理し,フランクフルト空港1600 kva電力変圧器価格,油浸式変圧器の性能指標と優位性を分に運用し,油浸式変圧器の安全係数を持続的に向上させる.点火は油浸式変圧器の普遍的な故障である油浸式変圧器の肝心な故障は短絡故障であり,短絡故障はもっと般的である.

ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?

油浸式変圧器を応用するとき,油を借りて作業していることはよく知られていますが,油浸式変圧器火はどうすればいいのでしょうか.皆さんはどんな対策をすべきでしょうか.


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トランス入力,出力電源プラグの断面配線はその電流寸法の規定に従う.- A/min 電流強度に応じて配置することが望ましい.

トランス検査鼻嗅ぎ法

ケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し,ケーブルブリッジで減振解決を行う.

管理部欠けた時の物音

電力変圧器の鉄芯の絶縁老化破壊を避ける:鉄芯の絶縁老化あるいは地脚ボルトを挟んだ防水スリーブの破壊は,鉄芯に大きな渦をもたらし,鉄芯の長期的な発熱は絶縁老化を招く.

油浸式変圧器のよくある故障剖析:


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緩んだボルトを先に締め付けた後,フランジに対して密封解決を行い漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い,目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには,フランクフルト空港トランス周波数変換電源,必ず実際の操作加工技術に従って実際の操作を厳しく行う.

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省エネ変圧器の運用を促進するため,国家財政部,国家工信部と発改委員会は年に「省エネ製品恵民工事省エネ配電変圧器実施細則」を共同で公布し,省エネ型変圧器に対して元-元/KVAの補助金を展開した.

空負荷試験運転,変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後,作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.

フランクフルト空港電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して,私達は日常の応用でも油断することができなくて,下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して,電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:

実験が終わった後,蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し,接点を吸着してブレーキ回路に接続し,過電流保護値を調節しなければならない.

ドライトランスノイズ

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